Diagnostic et aménagements piétons

Une nouvelle publication documente les critères auxquels les infrastructures piétonnes doivent répondre pour garantir des chemins attractifs et sûrs pour que jeunes et moins jeunes puissent de déplacer à pied confortablement. Publié par l’Office fédéral des routes et Mobilité piétonne Suisse, le manuel « Diagnostic et aménagements piétons » a été présenté aux nombreux participants d’une journée d’étude qui s’est tenue le 21 mai 2019 à Lucerne.

Le nouveau manuel « Diagnostic et aménagements piétons » traite d’une part des méthodes de diagnostic : quels sont les problèmes de sécurité et d’attractivité du réseau piéton ? Comment y remédier ? Il illustre d’autre part des aménagements concrets. Le manuel présente les standards définis dans les nomes, formule des recommandations et illustre de bonnes pratiques de mise en œuvre. Il y est notamment question de la largeur des chemins, des itinéraires, des espaces de séjour, de l’aménagement des traversées, du raccordement aux transports publics et de l’accessibilité pour tous.

Les déplacements à pied représentent un grand potentiel face à nombres d’enjeux de société. Pour en tirer profit pleinement, il est indispensable d’augmenter la part modale de la marche. Pour cela, les autorités doivent améliorer rapidement la qualité des réseaux piétons, en particulier aux abords des écoles et favoriser la marche dans des environnements de qualité.

Le nouveau manuel « Diagnostic et aménagements piétons » parait dans la collection de l’OFROU « Documentation de la mobilité douce » (n° 16) et complète la publication « Réseaux de cheminement piétons » (n°14) parue en 2015. Cette dernière posait les bases de la planification et de l’entretien des réseaux piétons et clarifiait les questions de garantie juridique. Les deux ouvrages sont destinés aux administrations cantonales et communales ainsi qu’aux bureaux d’ingénieurs et d’aménagement. Basés sur la pratique et richement illustrés, ils proposent des conseils pour améliorer les réseaux et les aménagements piétons et sont accessibles à un vaste public.