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Actuel

13.09.2017 Stationnement des deux-roues sur le trottoir

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Les villes suisses sont subitement conquises par le système de vélos en libre-service (VLS) O-bike. L’entreprise dont le siège se situe à Singapour a répandu plus d’un millier de cycles à Zurich. Le même scénario est sur le point de se dérouler dans nombre d’autres villes. L’O-Bike symbolise le début d’une nouvelle tendance que d’autres


08.09.2017 L’espace public, salon de la ville : Retour sur la journée 2017

Les espaces publics font partie intégrante du réseau piéton. Comparé aux fonctions des différentes pièces d’une maison, ils jouent le rôle de «salon» dans nos villes. Le bulletin 3/2017 de Rue de l’Avenir reprend une sélection de thèmes présentés lors de la journée d’étude 2017 de Mobilité piétonne Suisse.  


04.07.2017 Cas de croisement et largeur de chaussée

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La largeur de la chaussée dévolue aux véhicules détermine généralement ce qu’il «reste» comme place pour marcher au bord de la route. Dès lors, il est utile de savoir calculer quelle largeur on doit garantir pour le croisement des voitures et des camions, afin d’offrir autant d’espace que possible sur les trottoirs. Cette nouvelle fiche info illustrée indique les


04.07.2017 Interdire le casque audio n’accroît pas la sécurité

Prise de position concernant l’intervention visant à interdire les casques audio à pied et à vélo Interdire les casques audio aux modes non motorisés n’augmente pas la sécurité routière. Au contraire, cette proposition dissimule la vraie nature des problèmes de sécurité et reporte la responsabilité des individus constituants un danger sur ceux mis en danger.


29.09.2017 Journée Rue de l’Avenir «La Rue passe au vert»

29. septembre 2017 Villars-sur-Glâne Végétaliser la rue peut contribuer à apaiser la circulation, tout en apportant d’autres bénéfices: qualité de vie, appropriation, réduction des pics de chaleur, biodiversité, voire même de nourriture.