Mobilité piétonne a rejoint le comité référendaire. Elle s’oppose à cette modification qui supprime de manière arbitraire la possibilité pour les autorités compétentes (communes et services cantonaux) d’avoir une appréciation contextualisée des situations.
En effet, dans de nombreuses conditions la mise à 30 km/h d’un tronçon constitue une mesure très efficace pour améliorer la sécurité, la santé et le cadre de vie de très nombreuses personnes:
- proximité d’écoles
- proximité d’EMS,
- dépassement des valeurs limites de bruit
- tronçons accidentogènes, etc.
Les tronçons concernés traversent les quartiers les plus denses de Genève.