Stationnement des deux-roues sur le trottoir

Les villes suisses sont subitement conquises par le système de vélos en libre-service (VLS) O-bike. L’entreprise dont le siège se situe à Singapour a répandu plus d’un millier de cycles à Zurich. Le même scénario est sur le point de se dérouler dans nombre d’autres villes. L’O-Bike symbolise le début d’une nouvelle tendance que d’autres fournisseurs ont déjà annoncé rejoindre prochainement. Dès lors, des questions se posent concernant le stationnement des deux-roues, motorisés ou non.
Mobilité piétonne Suisse prend position sur la question.